yury.abdurashitov@mail.ru
Рост выручки +200% за 2 месяца через пересборку каналов и сегментацию
Логистика/Грузоперевозки (B2B/B2C)
Кризисный период (2022)
Кризисный период (2022)
Проблема:
• зависимость от агрегаторов (ATI)
• ограниченный поток заявок
• смешение B2B и B2C
• слабая структура маркетинга
▶ бизнес зависел от внешних площадок и не масштабировался
• ограниченный поток заявок
• смешение B2B и B2C
• слабая структура маркетинга
▶ бизнес зависел от внешних площадок и не масштабировался
Диагностика:
• отсутствует сегментация трафика
• один сайт под все аудитории
• неэффективное распределение бюджета
• длинная воронка не проработана
• один сайт под все аудитории
• неэффективное распределение бюджета
• длинная воронка не проработана
Решение:
• разделили B2B и B2C трафик
• создали отдельные лендинги под сегменты
• реализовали гиперсегментацию B2C (по гео: откуда → куда)
• внедрили динамический контент на лендингах
• перераспределили бюджет в эффективные каналы
• создали отдельные лендинги под сегменты
• реализовали гиперсегментацию B2C (по гео: откуда → куда)
• внедрили динамический контент на лендингах
• перераспределили бюджет в эффективные каналы
Результат:
• рост выручки: 2 → 6 млн ₽ / мес (за 2 месяца)
• рост лидов: 80 → 336 / мес
• CPL: 796 → 893 ₽ (при росте качества)
• конверсия в сделку:
• B2B: 9% → 14%
• B2C: до 28%
• доля контекста: 26% → 75,5%
• снижение зависимости от агрегаторов (ATI)
• рост лидов: 80 → 336 / мес
• CPL: 796 → 893 ₽ (при росте качества)
• конверсия в сделку:
• B2B: 9% → 14%
• B2C: до 28%
• доля контекста: 26% → 75,5%
• снижение зависимости от агрегаторов (ATI)
Дополнительно:
• автопарк вырос: 6 → 12 единиц
• бизнес стал управляемым через маркетинг
• бизнес стал управляемым через маркетинг
Вывод:
